Hiinas toodetud tagakinnitusega elektriline prügiauto
2023-10-31
Tagapaigaldatud elektrilist prügiautot, tuntud ka kui "tagakopaga neljarattaline prügiauto", kasutatakse peamiselt prügikastide kogumiseks. Pärast prügi äraviimist pange prügikastid oma kohale tagasi, et rahuldada elamurajoonides suurte prügikoguste vajadusi ja suurt nõudlust prügikastide järele.
Samal ajal on sellel tagumisel elektrilisel prügiautol ettepoole kalduv vanker ja sellel on iseseisev reovee väljalaskeava. See ei põhjusta puhastusprotsessi ajal sekundaarset reostust ja võib tõhusalt kaitsta elamupiirkondade keskkonda.
Praegu on seda laialdaselt kasutatud linna kanalisatsioonis, linna- ja maakanalisatsioonis, munitsipaallasteaedades, kinnisvara puhastamisel, tehastes, koolides, haiglates, maalilistes kohtades, kogukondades, tänavatel ja muudes prügi eemaldamise kohtades.
Sellel tagumisel elektrilisel prügiautol on mangaanterasest külmneetimise protsessiga kerge veoauto šassii, mis on varustatud tavaliste autorehvide ja amortisaatoritega ning mille kandevõime on 3,5 m³. Prügikast võib vastata kogukonna igapäevasele kasutusele.
Seda saab juhtida kaugjuhtimisega, hoides korraga kaks 240L tavalist prügikasti või üks 660l suur prügikast. Samal ajal on sellel kaabits, mis saab kahe õrna kokkusurumise kaudu hoiuruumi tõhusalt kasutada, parandades oluliselt prügi transpordi efektiivsust kogukonnas. Pakume professionaalseid sanitaar- ja sanitaar- prügiautosid, millel on täielikud spetsifikatsioonid ja kõrge hind.
Tagakinnitusega elektriline prügiveoauto on kompaktse kerega. Samuti on see varustatud EPS-roolivõimendi, EBS-i pidurivaakum-jõuabisüsteemiga ning laiendatud eesmise ja tagumise hüdraulilise pidurisüsteemiga. Sellel on paindlik juhtimine ja usaldusväärne pidurdamine ning see suudab kohaneda kitsaste teede ja suuremate parkimistingimustega elamupiirkondades. Veelgi enam, sõiduk on puhas elektriline, varustatud esimese rea liitiumraudfosfaat-akuga, mille sõiduulatus on kuni 100 kilomeetrit, mis vastab igapäevasele prügiveole ja kogukonna kasutamisele ning töömüra on madal. ei mõjuta ümbritsevate elanike elu.
Samal ajal on sellel tagumisel elektrilisel prügiautol ettepoole kalduv vanker ja sellel on iseseisev reovee väljalaskeava. See ei põhjusta puhastusprotsessi ajal sekundaarset reostust ja võib tõhusalt kaitsta elamupiirkondade keskkonda.
Praegu on seda laialdaselt kasutatud linna kanalisatsioonis, linna- ja maakanalisatsioonis, munitsipaallasteaedades, kinnisvara puhastamisel, tehastes, koolides, haiglates, maalilistes kohtades, kogukondades, tänavatel ja muudes prügi eemaldamise kohtades.
Sellel tagumisel elektrilisel prügiautol on mangaanterasest külmneetimise protsessiga kerge veoauto šassii, mis on varustatud tavaliste autorehvide ja amortisaatoritega ning mille kandevõime on 3,5 m³. Prügikast võib vastata kogukonna igapäevasele kasutusele.
Seda saab juhtida kaugjuhtimisega, hoides korraga kaks 240L tavalist prügikasti või üks 660l suur prügikast. Samal ajal on sellel kaabits, mis saab kahe õrna kokkusurumise kaudu hoiuruumi tõhusalt kasutada, parandades oluliselt prügi transpordi efektiivsust kogukonnas. Pakume professionaalseid sanitaar- ja sanitaar- prügiautosid, millel on täielikud spetsifikatsioonid ja kõrge hind.
Tagakinnitusega elektriline prügiveoauto on kompaktse kerega. Samuti on see varustatud EPS-roolivõimendi, EBS-i pidurivaakum-jõuabisüsteemiga ning laiendatud eesmise ja tagumise hüdraulilise pidurisüsteemiga. Sellel on paindlik juhtimine ja usaldusväärne pidurdamine ning see suudab kohaneda kitsaste teede ja suuremate parkimistingimustega elamupiirkondades. Veelgi enam, sõiduk on puhas elektriline, varustatud esimese rea liitiumraudfosfaat-akuga, mille sõiduulatus on kuni 100 kilomeetrit, mis vastab igapäevasele prügiveole ja kogukonna kasutamisele ning töömüra on madal. ei mõjuta ümbritsevate elanike elu.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy