See on madala kiirusega elektrisõiduk, millel on pidev fotogalvaanilise elektritootmise vastupidavus, mis täidab tühimiku praegusel aeglaste elektrisõidukite turul ja uurib ka uut võimalust elektrisõidukite arendamiseks.
Fotogalvaanilise elektritootmise põhimõtte kohaselt parandatakse neljarattaliste elektrisõidukite ja väikese kiirusega elektrisõidukite aku tööiga, kasutades päikeseenergia tootmistehnoloogiat, mis vabastab tõhusalt elektrisõidukite piiratud aku tööea probleemi, säästab oluliselt tööd. kulusid ja parandab elektrisõidukite kasutusala. Uuendatud aeglasel elektrisõidukil on uus fotogalvaaniline elektritootmisseade, mis suudab suvel pakkuda tõhusat võimsust ja saavutada püsivat vastupidavust. Kui päikesepaiste aeg talvel väheneb, saab seda iga nädal korralikult laadida.
Räägime fotogalvaanilise elektritootmise kasutamise eelistest?
Esiteks on laadimisrežiim väga mugav, mida piirkond ei mõjuta. Seda saab laadida nii kaua, kuni päikest paistab, ja saab laadida ka sõites. Pole vaja maksta elektriarvet ega karta elektrikatkestust, mis on keskkonnasõbralik ja ökonoomne
Teiseks parandab see oluliselt sõiduki vastupidavust. Sõidu ajal laadimine suurendab kiiresti sõiduki vastupidavust. See tähendab elektrisõidukite sõidukauguse suurendamist, ronimisvõimsuse suurendamist ja mootori koormuse kulumise vähendamist;
Kolmandaks saab päikesepaneel elektrisõiduki akut õigeaegselt täiendada tühjenemise tingimustes, millel on eriti ilmne mõju akuplaadi vulkaniseerumise vähendamisele ja aku kasutusea pikendamisele.
Räägime sellest väikese kiirusega elektrisõidukist. Oleme kasutusele võtnud armsa esikülje, millel on tugevam visuaalne mõju. Üldmudel on kompaktne ja moodne. See on varustatud 3000 W vaikse mootoriga, mis mitte ainult ei säästa energiat ja omab rohkem võimsust, vaid paneb ka sõiduki jõulisemalt ronima ja kiiremini kiirendama. Suure mahutavusega aku võimaldab sõidukil normaalselt taluda üle 120 km või isegi jõuda madalal kiirusel üle 150 km.