| Mark ja mudel | 2+1 kolmerealine BM klassikaline vaatamisväärsussõiduk | ||
| Seerianumber | Kompositsioonisüsteem | Peamised tarvikud | Lisaseadmete parameetrite üksikasjad |
| 1 | Elektrisüsteem | Elektrooniline juhtimine | 72v-400A täielikult intelligentne elektrooniline juhtimine |
| 2 | Aku | 12v100AH, 6 tükki 72v (kolloidhooldusvaba) | |
| 3 | Elektrimasinad | 4,0 kW vahelduvvoolu mootor | |
| 4 | Laadija | Sõidukile paigaldatav täielikult suletud intelligentne laadija | |
| 5 | Laadimisaeg | 8-10 tundi (tühjenemise määr on 80%) | |
| 6 | Tehniline parameeter | Laadimise sisendpinge | 220v |
| 7 | Pikkus*laius*kõrgus | 4200 * 1550 * 1920 mm | |
| 8 | Sõidukite varustuse kvaliteet | 840kg (palja auto) | |
| 9 | Kogu auto on koormatud. | 900 kg | |
| Kümme | Eesmine ja tagumine teljevahe | 1290/1280 mm | |
| 11 | Teljevahe | 2670 mm | |
| 12 | Minimaalne kaugus maapinnast | 290 mm | |
| 13 | Hinnatud liikmed | 6-8 inimest | |
| 14 | Maksimaalne sõidukiirus | 30 km/h | |
| 15 | Maksimaalne ronimisaste | 0.15 | |
| 16 | Minimaalne pöörderaadius | 8.95 | |
| 17 | Vahemik | 80 km | |
| 18 | Pidurdusteekond | ≤5 m | |
| 19 |
Keha süsteem |
Iste | Kolm istmerida, riisipruunid istmed |
| 20 | Auto kere | Kõrge tugevusega auto terasest täisraudkoore materjal + terasraam (mitte klaaskiust kere) | |
| 21 | Välimus | Instrumendi näidik (sh pinge, vool, kiirus, läbisõit, tuli, eesmine ja tagumine suunatuli) | |
| 22 | Tagasivaatepeegel | Manuaalne tahavaatepeegel | |
| 23 | Valgustus ja signaal | Kombineeritud esituli, suunatuli, kombineeritud tagumine tagatuli, pidurituli, elektrisignaal | |
| 24 | Heli | Sisseehitatud mp3, professionaalne kõlari tagurduspilt | |
| 25 | Lüliti |
Käivituslüliti, tulede ja klaasipuhastite kombinatsiooni lüliti, edasi- ja käigulüliti | |
| 26 | Uks | Ei ole | |
| 27 | Raam | Teraskonstruktsiooniga raam | |
| 28 | Rool | Polüuretaanvahust rool | |
| 29 | Šassii süsteem | Jõuülekande süsteem | Lõpmatu muutuva kiirusega süsteem |
| 30 | Roolisüsteem | Käigukasti roolimasin | |
| 31 | Esisild ja vedrustus | Iseseisev vedrustus | |
| 32 | Tagasild ja vedrustus | Üldine tagatelg + ülitugevast terasest plaatvedru + samaaegne hüdrauliline löögisummutus | |
| 33 | Pidurisüsteem | Eesmine ja tagumine trummelhüdrauliline pidur, kahekontuuriline hüdropidur, seisupidur | |
| 34 | Ratas | Alumiiniumist valuvelgede rumm + 165R13 vaakumrehv | |
| 35 | Kere värv | Värv toetab kohandamist |
|

1+1 kaherealine elektriline ekskursioonisõiduk
2+1 kolmerealine BZ klassikaline ekskursioonisõiduk
3+1 neljarealine BM klassikaline vaatamisväärsussõiduk
3+1 neljarealine BZ klassikaline ekskursioonisõiduk
3+1 neljarealine LSLS klassikaline ekskursioonisõiduk
4+1 viierealine BM klassikaline ekskursioonisõiduk