Ei saa tähelepanuta jätta elektriliste ekskursioonisõidukite arengutrendi

Vaatamisväärsustega elektrisõidukeid näeme kõikjal suuremates turismiatraktsioonides, ökoparkides ja mujal, mis tagab suure transpordimugavuse ning muudab puhkusereisid rahulikumaks ja tasuta. Enamik tavalisteks turismiatraktsioonideks valitud elektrisõidukitest on aga põhjusega ekskursioonielektrisõidukid.



Vaatamisväärsused elektrisõidukid erinevad tavalistest diiselsõidukitest. Enne 1990. aastaid imporditi enamik Hiinas kasutatud akuga autosid. Hiina elektrisõidukite tehnoloogia arengutrendiga ei ole järk-järgult kasutusele võetud akuautod enam vähe inimesi. Tänu oma energiasäästlikele ja keskkonnakaitseomadustele kasutatakse akuautosid laialdaselt erinevates valdkondades. Pidevalt uuendatakse ka uusi neljarattalisi elektritooteid, nagu akuga ekskursiooniautod, antiikautod, golfikärud, kergveokid, patrullautod ja elamute haagissuvilad.



müügiturg maailmas, mis on kasvatanud elektrisõidukite tehnoloogia arengutrendi jaoks väga kasulikke norme. Enne elektrisõidukite kasutuselevõttu kasutas enamik inimesi bensiinimootoriga diiselmootoriga sõidukeid, millel on suured nõuded toornafta suhtes. Maanteetranspordi töötlev tööstus on toiduõli vallas teinud kiireid edusamme ja PetroChina on sattunud suurte raskustega. Elektrisõidukite esilekerkimine on vähendanud raskusi, mis on seotud võimsuse ja energiapuudusega. Elektrienergia vaatenurgast on ekskursioonielektrisõidukite ja muude akuautode toodete esilekerkimine kahtlemata mõttekam.



Olenemata keskkonnakaitse või elektrienergia vaatenurgast peaks elektrisõidukitel olema tulevikus suur arengutrend. Nende areng ja disain on seotud paljude tööstustarbimise tõusu ja langusega ning tõenäoliselt saavad neist tulevase uue majandusarengu läbimurdepunkt. Nende hulgas on elektriturismil endal võrreldamatud eelised sõidukite nullheitgaaside, madala mürataseme, madala mürataseme, suure kogukoormuse, suurte ja keskmise suurusega uusehitiste ja tööstustsooni liikluse, metroojaama kuni elurajooni viimase kilomeetri ja muu osas. linnaprobleemid ja sellel on kahtlemata laialdased rakendusväljavaated kogu Hiina linnastumise protsessis.